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Tren Panamá - David - Frontera: ¿Será solo de carga o también transportará pasajeros?

El proyecto Tren Panamá - David - Frontera contempla la construcción de hasta 13 estaciones a lo largo del trayecto.

Yulilka Godoy
Por Yulilka Godoy

Durante el lanzamiento de la estrategia para impulsar el ambicioso proyecto del Tren Panamá - David - Frontera, Juan Arias, director de la Cámara de Comercio, informó que esta megaobra, no solo será fundamental para el transporte de mercancías, sino que también incluirá un componente de transporte de pasajeros, aunque en una menor magnitud.

“El tren será principalmente de carga, pero tendrá vagones destinados al transporte de pasajeros, lo que permitirá mejorar la conectividad regional", explicó Arias, quien destacó que la prioridad será la reducción de costos y tiempos de traslado de productos, lo que, a su vez, potenciará el comercio entre Panamá y Costa Rica.

Inversión para el proyecto Tren Panamá - David - Frontera

Con una inversión proyectada de 8,000 millones de dólares, el Tren Panamá - David - Frontera se consolida como uno de los proyectos más ambiciosos en términos de infraestructura en el país. Felipe Rodríguez, coordinador del Comité por el Tren, explicó que estos 8,000 millones de dólares forman parte de los 30,000 millones destinados a inversiones públicas en el quinquenio del gobierno actual, lo que refleja el compromiso con el desarrollo económico y la modernización de la infraestructura nacional.

El proyecto contempla la construcción de hasta 13 estaciones a lo largo del trayecto, lo que facilitará el acceso a diversas comunidades y fortalecerá la conectividad entre las provincias y la frontera. Además, el secretario del Ferrocarril, Henry Faarup, destacó que el Tren Panamá - David - Frontera ha generado interés internacional, con posibles contribuciones financieras de entidades extranjeras que respaldan su viabilidad y sostenibilidad.

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